和你評即時｜金牛轉用大牛風洞の啟示 (Patreon)

首先，AlphaTauri（金牛）目前是 F1 十隊唯一使用比例百分之五十的戰車模型作風洞測試的車隊 🌀，其餘九隊早已使用百分之六十的模型 🌀🌀。金牛現有約一百人在英國的 aero 基地 🇬🇧🇮🇹，並採用位於牛津附近的 Bicester 的風洞。Bicester 我懂，也去過很多次，因為那裡有 outlet 買好西 👔👞👟😂。

日前，大牛領隊 Christian Horner 透露，「明年將（與金牛）首次共用位於 Bedford 的風洞，從財政角度來看，牛或最贏 🏅️🐂；不論是工具或是戰車模型，AlphaTauri 將使用跟我們一樣的儀器 🔬，這當然有望改善他們的研發，特別是二〇二二年的 F1 大改例」。

和你評：這對金牛來說，是以前 Toro Rosso（細牛）年代從來沒有的好機會。這甚至可能比「粉紅平治」二〇一九年底起，轉用平治設於英國 Brackley 的風洞所得的協同效應來得更大。首先，50% 轉到 60% 比例模型是件大事 —— Pirelli 不用再為金牛特製 50% 輪胎、60% 比例 aero 部件包括極其重要的前翼等、還有頭胎後方的亂流模擬の效率與精準度將以幾何級數提升、金牛 aero 工程師更多時間與大牛的同一屋簷下「切磋」，金牛工程師更容易跟位於約半小時車程、同位於 Milton Keynes 的本田引擎工程師交流。大家都係自己人。

同時配合大環境的 F1 改革（開源 —— 獎金分配更平均 💰💰💰；節流 —— 預算上限每年遞減 🧮），這不但是金牛彈起的好機會，也是金牛不再只當二隊的好時機 🌄。難怪 Pierre-san（Pierre Gasly）近來當了風向 L 🇫🇷🌀，吹長期留在金牛絕非壞事。

世上沒有原因讓金牛一定追不到大牛，但金牛後勤兵分四路也是事實 —— 本田引擎研發與支援在 Sakura 與 Milton Keynes 🇯🇵🇬🇧、風洞在 Bedford 🇬🇧、車隊則在 Faenza 🇮🇹，會否比大牛好是個很大大大大大大大的問號。不過，如果將來能恆常爭一日之長短已是個很大的進步 ⛽️。