【球員分析（轉會版）】《幻想足球：Kai Havertz 加入阿仙奴後……》 (Patreon)

阿仙奴官方宣佈，24歲德國攻擊球員Kai Havertz從車路士加盟，根據報道是次的交易轉會費以歐元計的話達到7000萬歐，阿仙奴總監Edu在訪問時提到Kai Havertz可以為球隊帶來「進攻的質素以及多元性」，而阿迪達除了同樣提到多元性之外，更加談及了力量以及對中場的幫助，都幾乎是強調了球員的多功能特質，這一點相信也是阿仙奴放棄追逐真正意義上中鋒，改而選擇這位德國人的原因。

由於筆者大病初癒，請恕小弟這段時間的文章可能會較少修飾，可能大家需要更多透過文字去意會實際意思，如有不明白的地方，歡迎PM詢問，我會再闡釋。

【Havertz的問題是甚麼？】

讀者們肯定很奇怪，為什麼我又標奇立異，一開始就用這個標題，而不是去討論Havertz有甚麼特點、優點。冠冕堂皇的原因，是近一個月，坊間已經有長長短短的文章和影片去解釋和介紹球員的優點，然後很多人都會誇讚Havertz的全面性，以及他在阿仙奴可以適應不同位置的適應能力。但我想在文章的第一點，就唱一次反調，又或者說，希望讀者嘗試從另一個角度去檢視球員的優缺點。

一個很簡單的問題，如果球員能力全面、適應能力高，為什麼在車路士表現一直未如預期，更甚者，是在幾位教練麾下，他的表現說及格也可能是勉強合格，即使是在杜曹時期，有過歐聯決賽的高光表現，但除此之外，幾乎很長時間都在迷失當中，杜曹那年夏天買Lukaku、之後一年要Aubameyeng（兩人的成敗是後話），或多或少都是對Havertz買一個保險。

既然如此，一個從理論上，可以勝任8號、10號、9號三個位置的球員，完全符合阿迪達口中所講的「多功能性」，年少成名、天賦高、身體條件也好、甚至在現今前鋒稀缺的頭球項目上，都有不錯的數據，但為甚麼整體的表現和發揮，總達不到預期，又或者，總是低於預期？

這個問題我相信比起「Havertz能夠做甚麼」更值得探討，如果單單因為車路士的混亂、戰術上的失當、用人搭配上的問題，那麼球員的表現未能展現，是可以理解和原諒的，但如果不是呢？ 那可能就是需要考慮的問題。 筆者一向的風格都是這樣，不歸咎於單一原因，那麼「在車路士戰術混亂」以外，我們或許可以幫阿仙奴想想到底使用時需要注意的地方。

圖：Havertz在德甲時期就展現了位置上的全面性。

【作為中場……】

先講作為中場（8號），這應該是目前媒體講得最多，而阿迪達也在訪問中明示暗示過，Havertz可能出任的位置。 其實在利華古遜早期，以及林柏特買入初期，亦都安排Havertz去踢這個位置。 在這個位置的Havertz實際上能夠利用背身對抗和護球，甚或乎偶然神來之筆地利用腳腕動作去完成擺脫、轉身。 但如果大家記憶力較好的話，應該不難想起Havertz在林柏特時期就有過在中場線背身被搶斷，繼而被對手直搗黃龍的畫面，這就是他在英超賽場被視為「中場失敗品」標籤的起源。

作為中場，Havertz缺乏英超賽場應有的「節奏」，具體的話我或者引用Eriksen轉投國際米蘭後一次訪問中講到：「在英超，我們不容許太多思考，但同時也不用考慮失誤，只求把球盡快向前推進。但這一套在意甲行不通。」 雖然講的是意甲和英超的分別，但想想Havertz的處境，在中場遇到就是「沒法不思考地把球送上去。」最明顯的例子，當然是同樣從車路士轉到阿仙奴的Jorginho，被球迷詬病多年，Havertz在這個位置，也因為行不通。

有媒體認為Havertz加盟兵工廠，就是要取代Xhaka在這個位置的功能和角色，但這些年來，Xhaka失誤雖然不少，卻能在幾任教練麾下都作為雷打不動的主力，他在中後場輸送到Final third的數據是不應被低估的。瑞士人在後場能夠適時分擔Thomas的接球壓力，甚至近兩季可以拉邊作為臨時左閘，在推進階段解放Zinchenko／Tierney到中前場區域，加上Hot Zone計，Havertz亦都較多在右邊8號位置，而非Xhaka的左路，從這層意義上來說的話，Havertz直接取代Xhaka的想法，有點過於理所當然，還不說Xhaka雖然防守基本上都是用「熊一樣的體格」在卡位置，但至少他確實有這體格，這方面是Havertz必然比不上的，曼城的3-2-2-3，收回來防守時的442，好歹Gundogan還是防守中場出身，Odegaard跟Havertz都顯示不適合作為雙中場回收站位，因此作為中場，還是需要一定的思考。

圖：Havertz的跑動數據為人低估，但能跑是否就代表能夠代替Xhaka？

【作為九號位……】

對於Havertz能否勝任「九號位」，又或者我們實際意義上的中鋒位，有著不同的意見，作為傳統大中鋒式的人物，Havertz在背身對抗、護球引導後排進攻一項上明顯比不上Mitrovic、Toney這種。 假如以技術化為標準，他亦比不上Ibrahimovic與Giroud的細膩，實際上很多人「吹奏」他頭球爭搶的能力，對於一位走技術流路線的Havertz來說，就已經是尷尬非常的事，假如他在前鋒位置上的支點能力足夠出色，那麼被放大的就不是單單頭球能力。

Havertz作為陣型頂端，最出色的表現莫過於歐聯決賽擊退曼城，他利用身體質素結合技術成功在前場建立支點，為後場爭取喘息空間，打斷曼城的圍攻節奏，但那場比賽過後，幾乎無辦法看到Havertz發揮出相近的支點作用，在大部分的時間，Havertz在判斷「甚麼時候拉出來接應」、「甚麼時候卡住位置背身接球」、「甚麼時候搶點」時，都出現嚴重的問題，這不僅僅是在Lukaku存在的時候，而是在Lukaku開始被排除出正選名單之後，Havertz都存在的問題，那就是他對比賽時機的閱讀能力，存在不足。 因此他加盟阿仙奴，假如要作為陣型頂端（代替GabrielJesus？），他面對最大的困難，是能不能臨場判斷上，做到了提升，更重要的是，能不能跟隊友的思維，處於同一水平線上。

橫向對比的話，Haaland的傳球技術和質素，起點都不如Havertz，他本身也不屬於擅長策應和帶動後排的角色，但一個賽季下來，Haaland在時機判斷上的進步幅度是顯而易見的，縱然在傳球的水平上還沒法做到有效的銜接和引導，但至少他在「該出來的時候」能參與在進攻推進當中，為隊友分擔，阿迪達會否有師傅的功力去調教Havertz，彌補Havertz在過去兩季於車路士的不足，是個疑問。

題外話，不少人說Havertz不擅長中鋒位置，那是他被逼的，但實際上我記得在Lukaku「風波」前後，Havertz是接受過德國媒體的訪問，說自己喜歡在九號位上發展，當時還透露為了可以進一步在中路立足，他有安排做增肌訓練，希望提升自己在中鋒位置的發展，只是接下來的發展一直未如預期而已。

圖：Havertz在20/21球季較多出現在中鋒以外的位置，但當時有評論以《Starting Havertz in a deeper role fo Chelsea has Hampered his ability》為題目，那麼到底Havertz在中鋒位置是被逼？抑或是……？

圖：沒有Lukaku、沒有Werner，但Havertz在中鋒位置的表現不似預期，是純粹因為球隊問題？

【作為十號位…..】

這裡講的十號，可能有點抽象，但應該也不難意會，那就是中鋒身後的位置，之前阿迪達的體系當中，中鋒（Jesus）的身後應該是Xhaka與Odegaard佔據，但Xhaka與Martinelli之間、Martinelli與Jesus的換位（甚乎後期Trossard加入）才是主調，那麼Havertz大概更貼近於這個位置，那就是在中鋒的掩護下活動的位置。

在這個位置，Havertz擅長無球跑動的特點可以發揮（其實筆者對這點抱有疑問，但不少媒體把這一點特別點出，我就姑且順意寫），而且能傳、能帶、能射的特質亦都可以在禁區前沿的區域進一步釋放。 從理論層面，Havertz是可以與Odegaard組成雙核心，甚至適時與Jesus配合換位來完成前場的流轉。在剛過去的歐聯淘汰賽，車路士對多蒙特的兩回合比賽，當時領軍的樸達大概就是把Havertz置於Sterling的身後，讓Havertz可以更多自由地在中路活動，甚至適時移到右路引導後排的插上，當時Havertz的表現有一些亮點，也是一場可以參考的比賽。

圖：對多蒙特的比賽，Havertz在Sterling身後活動。

那麼問題會是甚麼？ 撇除上文所提及到，他在時機判斷上需要提升之外，有個較為致命的問題，是擺腿的幅度，這聽起來很無稽，但這些年來技術流教練盡可能避免在中路區域擺放太多身高腿長的球員，是有一定的理由，即使曼城加入了Haaland，哥迪奧拿也會刻意提升DeBruyne與BernardoSilva的換位次數，去彌補Haaland身後狹縫穿插的細膩度。 在密集區域中，大長腿會影響用球的準確度與隱蔽性，Havertz作為身高1米93的進攻球員，同意需要面對這種問題，我常常說，技術可以分很多種，Havertz的觸球很出色，而且能夠做一些腳腕動作去完成重心轉換，但在中路密集防守下，怎樣完成擺腿動作，以完成一個標準的射門／傳球動作，就很有疑問，這也解釋到Havertz為甚麼很多時候無法在禁區邊沿完成拉弓、在狹窄區域的把握能力不足的問題，而這是他假如作為中鋒身後一員，必然會繼續面對的，阿仙奴能不能為他創造到足夠的空間，讓他完成這些連接動作？

圖：Havertz在德甲時的入球、助攻數據全面，是理論上非常出色的「十號」，去到阿仙奴可否重現昔日的風采？

【結語】

Havertz現階段會放在哪一個位置，個人尚存在疑問，又或者理想主義地想，沒有固定位置就是最好的位置，但現實主義思考的話，這種存在自由度的體系，實際上對球員球賽的閱讀能力、隊友與隊友之間對空間的理解層次，都存在挑戰，Havertz在過去車路士的生涯，出現的問題很大程度在於他在時機判斷上的缺失，他在前場的自我定位很模糊，無辦法充分將自身的優點與對手的弱點加以「配合」，因此形成的表現落差，很多時跟隊友（整體）發揮、甚至跟對手踢法沒有太大關係，這種「沒有前文後理」的狀態，同時又是「看起來甚麼都能」的條件，對教練功力的考驗，是巨大的。阿迪達對這筆交易信心十足，就看他是否確實如外界所願，構建好一套追上哥迪奧拿的現代WM。

文：BLnaze

圖：網上圖片

完稿日期：2023年6月30日