【英超焦點賽事】《紐卡素對車路士賽事分析：施壓、抗壓與解壓》 (Patreon)

世界杯前夕最後一輪的英超賽事，焦點戰是今季打進前三的紐卡素主場迎戰車路士的比賽。盡管周六早場的曼城「搶佔」不少風頭，但無損艾迪賀維與樸達之間對決的「大戰」意味，兩位同被視為未來英格蘭國家隊主教練的人選，同樣在是近兩年風評快速躍升的教練，他們之間的再度對決引來了熱議。

紐卡素的士氣如虹，在賽前連同周中十二碼擊敗水晶宮，已經取得五連勝的走勢，保持了十場不敗的近況，主教練艾迪賀維當選十月最佳教練，而狀態出色的Almiron更同時得到十月最佳球員、月度最佳入球兩個獎項，力壓曼城雙星，是紐卡素飛躍進步的又一例證。盡管周中對陣水晶宮的賽事消耗不少，但艾迪賀維沿用了主力的框架，跑動能力較強Longstaff取代Saint-Maximin，Wilock回到前場位置。左閘的DanBurn與Schar復任出選。

車路士方面，周中面對曼城一戰收起了部分的主力，但樸達仍然有對近來比賽一些積極的地方繼續融合，例如對阿仙奴一戰下半場出場起到不錯衝擊牽制作用的Broja連續兩場正選，小將Hall登場企圖解決左路活力和突進能力不足的不足，這些積極的地方都在本場對陣紐卡素的比賽當中沿用。

圖：雙方的正選陣容。

【紐卡素的連續施壓】

前場壓逼是現今大部分球隊都非常注重的防守環節，無論是大小球會都好，都會把這個項目列為重點訓練的一環，希望針對進攻方後場球員技術能力不足、又或者重心較高而難以完成擺脫等「細節」來讓進攻一方獲益。而且，這種遠離防守方球門的踢法，可以逼使進攻方的前場球員回到中後場接球，拖長對手把戰火燒到自家大門的時間。由於在邏輯上，前場球員回到後場接球時，要背身接應，這不僅需要更強的對抗能力和一腳觸球的精度，更重要的是防守方在截球之後，是處於面對球門的狀態，他們就可以就地發動快攻。所以「前場壓逼就是最佳十號」，因為只要抓住這種在前場的攻守轉換時刻，就能夠抓住進攻機會，比起利用十號球員去創造空間殊途同歸。所以即使球員都帶著疲憊不堪的身體去征戰世界杯，都幾乎可以預見到每一支球隊都會有加入前場壓逼的元素，只是會因應球員的特點和體能狀態、即場的比數來有所調整比例。

紐卡素這賽季的PPDA數值是9.77，僅次於列斯聯與車路士，是英超逼搶頻密度最高的球隊之一，艾迪賀維充分地利用了五個換人名額、沒有歐戰顧慮等「有利因素」去發揮整體防守的效果，這場面對兵源並不充裕，而且近來連場征戰已經消耗巨大的車路士（有歐戰之餘，賽程上亦連戰強敵），當然不會放棄前場壓逼的機會，他們從開場就已經給予車路士後場不少壓力，在Loftus-Cheek因傷退場之，紐卡素的進一步取得成功，車路士缺少了一個在邊線擁有對抗能力、突破能力以至於組織能力的球員去作為進攻中途站分擔Jorginho的壓力，老隊長Azpilicueta無辦法在高強度的壓逼之下協助出球，成為紐卡素搶回球權的關鍵區域。Gallagher、Mount不得不輪流靠近右側去協助組織。

圖：紐卡素投放不少兵源在前場壓逼。

圖：Azpilicueta面對壓力時的處理並不從容。

圖：Gallagher回後接應，但他需要背身接球，同時對抗跟防的DanBurn。

圖：球權最終被Joelinton奪走。

圖：Jorginho與Kovacic一度被壓到自家的禁區，車路士連同Mendy在內，有六名球員在防守三區。

下半場的紐卡素沒有放慢腳步，他們甚至乎進一步提升了壓逼的力度，部分前場球員增加了身體對抗的次數，在車路士的傳球速率並不高、處理球時未夠冷靜果斷的情況下，他們經常性被逼使要回傳到門將Mendy的腳下，但這位塞內加爾門將的腳下技術並不出眾，一些長傳球又高又偏，Broja根本難以處理，這對於Schar、Botman兩位擅長制空的球員而言非常輕鬆可以獲得球權。

圖：下半場一開始就已經壓逼Mendy。

比賽去到下半場，形勢更加一面倒地傾向紐卡素，艾迪賀維的球隊一次又一次地獲得球權，保持了進攻的連貫性，在這樣施壓的情況之下，車路士能夠只失一球，實屬難得。

【抗壓】

面對阿仙奴、曼城與紐卡素三場比賽的受壓問題都非常嚴重，但車路士卻沒有出現大敗的情況，球隊後場的防守組織力還是有一定的水平。Koulibaly、ThiagoSilva等經驗豐富的球員能夠不斷地協助組織防線，加上Jorginho對於後場路線的判斷能力，使得車路士即使陷入困局，仍然可以有效地壓縮禁區的空間，Chalobah、Koulibaly等球員在小範圍的近身對抗能力出色，而且非常擅長干擾對手的射門動作，這有效提升禁區的抗壓能力，Mendy在面對阿仙奴與紐卡素兩場比賽合共只作出3次撲救（周中對曼城則有7次），某程度上比起之前一段時間，依靠Kepa驚人的九成撲救成功率「續命」的情況有所改善。

圖：Gallagher在後場一次控球失誤被Joelinton搶到球權，Wilock乘勢發起進攻，但車路士防線很快就完成佈防，整齊地壓縮空間，令對手無法創造威脅。

圖：Almiron在右路發起突擊，但車路士球員很快就回到所屬的位置，並且封鎖了向禁區的路線，Almiron只好傳向右側的Tripper，被Hall成功截走。

圖：紐卡素在場上的形勢佔上風，但預期入球和射門次數都不算明顯有優勢。

抗壓的概念，簡而言之就是球隊能夠承受對手壓力的能力，強弱隊之間的防線差距很多時就是在這種圍困局面下能夠支撐的時間。職業球隊一般的防守組織都會非常緊密，球員能夠注意到整體的站位，但當對手發起一次又一次的進攻，防守球員就會因此被拉散，這時候能不能快速「回復原狀」，就是抗壓能力的差距，順帶一提，葡萄牙之所以這麼多年來都不能缺少Pepe鎮守防線，就是因為球隊非常需要一位經驗豐富，防守組織能力、指揮能力都極為出色的球員去帶領，RubenDias即使在曼城一度成為隊長，但這些年來他在防線組織力上的表現都並不出色，這也是山度士放心不下的原因之一。

世界杯是個集訓時間極短的賽事，球員之間沒有太多的默契可言，他們在場上只能憑感覺和習慣去行事，一些老將的領導能力就在這樣的時刻展現。上年歐國杯當中，意大利兩位老將中堅就在賽事當中展現了這種風範，他們或許比不上很多年輕力壯的中堅，身型並不出眾、速度更加是缺陷，但卻能夠活用對防線的理解，以及對於對手特點快速的掌握去完成限制，即使存在缺陷，卻對於教練而言，比單靠先天條件的防守球員來得容易掌握。至少我知道甚麼時候你會爆炸…

【解壓】

有了施壓的一方，有了抗壓的一方，但實際上足球還需要有解壓的能力。近年諸多球隊開始提升中後場出球的能力，磨練包括門將在內的後場球員腳下技術，目的就是要應對對手的壓力。水晶宮近兩賽季不斷提升後場出球的技術和短傳體系，西班牙國家隊揀選門將時優先考慮腳下技術，這些都是球壇越來越明顯的例子。

受壓時利用長傳解壓，強調中鋒的縱向能力，不論是背身身體對抗，抑或是速度去創造縱深，都是慣常的手段，富咸的Mitrovic是身體對抗的典型例子，富咸後場球員面對壓力時會長傳找到塞爾維亞中鋒，通過空中走廊去「無視」對手的地面壓逼； 而剛剛過去的賓福特，就利用雙前鋒的速度和縱向能力成功刺穿曼城的包圍網，頻頻得到射門的機會。因此找中鋒也是解壓的手段，而這亦是樸達Broja近兩場比賽開始更多起用Broja的原因。 在阿仙奴一役後備登場表現活躍，其大範圍的跑動以及有一定程度的腳下技術與身體對抗，使得Broja可以作為一個游擊支點去引渡進攻，這場比賽面對紐卡素的壓逼，Broja就通過拉扯寬度來為後排進攻建立支點，但可惜車路士中後場球員不是因為受壓逼而留守反場無法壓上，就因為速度和體能不足而無法接球，Mount與Gallagher都不具備快速衝刺擺脫對手的能力，Broja的支點作用很多時無疾而終。

圖：Broja在上半場即使能夠把球控制，但仍然沒有足夠的隊友支援。

上文提到，紐卡素將壓逼的目標放在Azpilicueta的一側，使得車路士整體出現問題。因此樸達在下半場果斷換入Pulisic，用Gallagher移鎮右路，Pulisic則作為半個左翼鋒與半個進攻中場的角色去使用，樸達希望提升兩側的銜接能力以及豐富推進的手段（人選），這點非常之明確。Pulisic能夠在中場中路完成突進分球，而且他的爆發力與突破的柔軟度比Gallagher更適合在中路開展進攻。

下半場Hall亦都增加了用球的次數，更加果敢地嘗試進行突破擺脫，企圖用持球突進的方式去解拆壓逼。但小將對於場上形勢的判斷能力出現缺陷，埋身對抗時的護球意識亦都欠奉，這使得他的用球效率奇低，甚至在後場腹地讓出球權，這不僅沒有解壓的效果，反而有對隊友施壓的副作用。

圖：Pulisic在中場擺脫對手推進。

圖：Pulisic現身接應後場出球，轉身突進，逼使紐卡素右閘Tripper「跨區」進行防守，最後需要犯規，領得黃牌。

圖：下半場Gallagher一度移到右路，但他在這側面對Joelinton、DanBurn的防守並沒有任何優勢。

圖：Hall面對對手的圍攻仍然想強行突破（經驗豐富的球員會嘗試將球踢到對手身上）最終被對手在後場截球發起反攻。

地面解壓的穩定性不足，利用支點去解除壓力也無法奏效，車路士近幾場比賽無論是面對阿仙奴、曼城抑或是這場的紐卡素，都會有一段頗長的時間陷入捱打局面，這段時間他們只可以一次又一次大腳解圍，不斷將球權送回對手腳下，企圖尋找反擊機會又雜亂無章地以誤傳終結，這種情況在不少小球會身上發生，因為他們的推進手段並不豐富，一旦被對手捏住了關鍵的環節就會全面被壓制。這屆世界杯，有部分球隊的實力明顯較弱，他們在面對壓逼時候的態度和能力一旦不足，很可能會成為強隊建立自信的踏腳石。

圖：看看紐卡素球員在面對壓逼時的從容，這不僅是戰術內容，更重要的是部分球員的個人能力。

圖：額外的數據，Tripper在右路非常活躍。

【結語】

關於紐卡素今季成績和穩定性進一步提升的戰術內容，當然不止於在施壓與解壓這些方面的表現，他們左右兩個場區的進攻小組擁有非常完備的特點和條件。在賽季前瞻當中，筆者特別強調的「南美小組」更加是核心中的核心元素，艾迪賀維很好地建立了一個能夠快速連接、滲透，並且可以因應不同對手展現不同層次的體系，例如這場比賽Joelinton進攻時拉邊的次數、站位寬度都比Wilock較高，針對性地利用身體條件壓制Azpilicueta，而DanBurn亦不時壓入Half-Space位置進行背身，壓制Chalobah，，這些畫面在其他場次又可以換成Joelinton背身、Wilock（Saint-Maximin）外圍進攻等不同的形式，這些成為了紐卡素可以持續發揮實力、對手防不勝防的原因之一。不過本文希望集中在「壓力」一項元素中進行闡述，希望集中於防守、守攻轉換這些層面上，畢竟紐卡素現時與阿仙奴同樣只失11球，是英超失球數字最少的球隊，不說說他們的防守，也說不過去。

世界杯對紐卡素的強勁走勢而言，可能是一種無奈的冷卻，但對車路士而言，卻可能是一場及時雨。大面積的傷病、部分球員狀態的低迷，都需要時間的進行恢復以及調整，特別是樸達上任之後平均每四日就要完成一場比賽，他幾乎無辦法將自己的思維和戰術進一步融入到杜曹的遺產當中，他需要這樣的時光來讓自己重新審視戰術、陣容，並且把握在長達四十天的「空閒」來嘗試定立冬季的轉會目標，以幫助車路士渡過難關。目前已經有不少消息指出車路士對國際米蘭的Dumfries、AC米蘭的Leao以至於Bellingham等球員感到興趣，權威的記者甚至指他們已經談妥了法國攻擊手Nkunku的合約條件，這些對於樸達而言都是不錯的信號，至少知道老闆會在短期內繼續允許轉會市場上的投資。

文：BLnaze

圖：網上片段截圖

完稿日期：2022年11月13日