《【球員分析】Christian Eriksen對車路士：安察洛堤借鏡的一戰》 (Patreon)

在歐國杯賽場的倒下，一度讓人覺得再也看不到Eriksen再神乎奇技的長短傳與射門，經歷半年的休整，與國際米蘭的無奈分手，Eriksen選擇來到與丹麥有「血緣」關係的球會賓福特，也回到了自己熟悉和自如的英超賽場。2022年1月31日，Eriksen宣佈加盟賓福特，並在一個月後正式上場，然後回到丹麥國家隊，攻入回歸後的首球和第二球，這樣的信心和士氣，也帶回到了英超賽場，在對陣車路士一戰攻入了回歸英超的第一個入球，即使車路士的球迷也不禁報以熱烈的掌聲，歡迎了這位與死神打過照臉的球員回歸。

【位置與角色】

賓福特是典型的3-5-2陣式，Eriksen在當中擔任串連的角色，位置在三中場靠右的位置，但進攻時的Eriksen可以依照場上的形勢自由在各個區域移動，時而回到三中堅之間接應，時而可以插上到雙前鋒的身後作為第三名攻擊手，而更多的時候是留守於中場區域施展最擅長和拿手的長傳本領。

賓福特的前場擁有速度不俗的Mbeumo和制空能力極強的Toney，對側的左翼衛位置則有助攻意欲旺盛的Henry，這樣Eriksen的長傳就有了多重接應的模式，車路士本場比賽以類似於4141或433陣式出戰，右路的防守由Mount、Ziyech與Azpilicueta負責，但由於Mount進攻時的插上力度較大，Ziyech亦不擅於防守，因此很多時造成Azpilicueta在遭遇反擊時孤單作戰。

圖：Eriksen的位置是三中場偏右。

圖：Eriksen回到禁區前接應門將短傳。

【從前慣於受保護，現在也能戰鬥】

賓福特的戰術非常簡潔，他們活用了球隊最值得信賴的Toney作為支點，負責接應後場的第一落點，而Mbeumo則負責提供陣型的縱深，這樣一方面可以牽制車路士的防線，使得他們無辦法大幅壓上支援中場，也可以利用Toney的身體對抗來避免Eriksen承受過多對手的糾纏，安心在身邊接應第二落點。

圖：Eriksen在中圈附近展露招牌的斜傳，車路士整場比賽後防線與中場線之間的空檔都被Toney、Eriksen反覆利用。

圖：Eriksen在中場的壓力不大。

圖：Toney接應後場直傳，Eriksen在身旁接應第二落點。

在熱刺大勝紐卡素一役，干地在下半場利用Kulusevski作為前場的支點，多次利用背身對抗來接應後場的直傳，繼而讓Kane埋伏在附近接應，原理Eriksen這場一樣，透過前場的對抗來為中場用球創造空間，吸引防守壓力。本場比賽車路士在這個區域的防守非常粗疏，「失去」Mount的雙中場在對位賓福特三人中場時已經有人數的劣勢，在意甲打滾一圈，並經由干地「特訓」過後的Eriksen也再非以往任由對手纏鬥而無還擊之力的文藝青年。

加盟國際米蘭初期，Eriksen規避對抗，不敢於承擔壓力與責任的踢法令干地對其感到失望，即使歐霸杯決賽這樣的關鍵時刻也沒有得到正選上陣的機會。經過一年的浸淫、操練以及對於比賽信心的建立，Eriksen開始大膽在場上吸引防守的壓力，甚至敢於利用身體與對手進行對抗，在英超時代沒有磨練出的技術卻在意甲賽場找到了成長的空間，這使得現在的Eriksen更習慣於壓逼之下保持完整的動作來完成傳射，大大增加了他輸送的穩定性。

相反，車路士球員在面對壓逼又或是前場展開進攻時，都沒有決心去完成身體對抗，甚至在第二落點中沒有佈置任何球員去完成爭搶，所以一旦在前場丟失球權，對手就可以輕鬆地控制皮球策動反擊。

圖：賓福特前場壓逼，Werner嘗試回撤接應第一落點，但第二落點全是賓福特球員。

Eriksen攻入的一球，展現了他良好的競技狀態，從後場解圍到後排插上完成射門，Eriksen不僅回復了昔日的速度，也展現了聰明的跑位選擇（別以為理所當然，不點名說一下某紅衫球隊的前鋒就跑了五年都沒跑懂）。在戰術上，除了本場梅開二度的德國球員Janelt外，Eriksen也不時成為反擊時的攻擊手，支援雙前鋒完成反擊，雖然沒有前場二人的速度，但憑藉第二梯隊跑位的意識，Eriksen在之前對陣諾域治、般尼的兩場比賽當中就已經有過不少展示遠射才能的機會，都是在反擊時從後排壓上接應而成的。車路士本場比賽在防線與中場線之間的空檔，也給予了Eriksen一定的空間，只是獲益更大的是另一側的中場Janelt。

圖：Eriksen反擊時作為第三人出現，開場階段已經有端倪。

圖：Eriksen聰明地向Kante的「盲點」跑動，這逼使Kante需要作出抉擇。

【防守：協力者】

雖然有更高的意欲進行身體對抗，但畢竟進攻球員出身也沒有足夠的防守先天條件，Eriksen在防守時的對抗威力並不大，賓福特中後場原本也有身高196cm的Ajer與194cm的Jansson，因此也無需Eriksen過份利用身體對抗來完成防守，這位丹麥瑰寶只需要完成封堵角度、減少傳球選擇的任務，就可以完成。在歷經干地嚴格的要求之下，英超賽場的防守要求當然並不再是問題，而且Eriksen從前就以跑動量大見稱，這樣跑動任務不會影響到他作為進攻球員的穩定性。

在壓逼階段，賓福特會利用雙前與三中場配合封鎖車路士中路接應的Kante與Loftus-Cheek，盡可以逼使對手往邊線推進，而缺乏個人突破力的Ziyech與Werner、Alonso與Azpilicueta都無辦法利用個人能力完成擺脫，這進一步逼使車路士前場球員回到後場接應，拉遠了與球門的距離，削弱了進攻的威力，也失去了快攻的可行性。

Eriksen在本場比賽主要負責盯防壓上的Alonso，阻止他與中場Kante，甚至前場Havertz的連繫，逼使對手只能往後場傳送，本場比賽Eriksen在防守端的發揮同樣非常出色，他幾乎阻止了車路士從左路完成進攻，Alonso也成為車路士第一個被換下的球員。

圖：賓福特雙前鋒與三中場封鎖車路士中路，逼使Alonso回傳，Eriksen本場在壓逼時第一時間對位Alonso的工作非常稱職。

圖：Alonso嘗試引球推進，但Eriksen封鎖向中路傳球的路線，賓福特的球員亦已經切斷了向邊線的傳球路線，Alonso無奈只能回傳。

圖：車路士第一次後場失誤， Alonso忽略Rudiger而選擇Mendy，導致後者犯錯，差點被挑射空門。

【車路士的進攻問題】

在季初的時候，就特別提到車路士在進攻時缺乏層次，杜曹對於Final Third球員的移動先後次序缺乏清晰的指令，這使得球員沒有很好的牽扯與互動，Lukaku的「失敗」只是進一步深化了這個套路未能細化的問題，比利時人缺乏狹窄區域的靈活度，因此更需要有層次的配合來揚長避短，Havertz取而代之可以緩解了一定的技術含量不足問題，但卻始終遲遲未有解決這樣的問題，近來車路士屢屢能夠以傳中戰術完成破局，但遇上真正封鎖到空中走廊的賓福特，問題就變得明顯起來，這樣的問題也在車路士本賽季一些圍攻的比賽中浮現。

圖：邊線同一區域聚集四名球員，但邊中結合的Half-Space位置卻沒有任何人，車路士的攻勢被圍死在一側。

圖：Werner嘗試與Kante撞牆配合，但沒有閱讀賓福特防守球員的位置，結果變成往人叢鑽。

圖：車路士兩閘既沒有插上Half-space，「翼鋒」留在外圍，中路只剩下Mount與Havertz面對賓福特至少六人的防線。如果Alonso這球有往黃圈的位置攝入，至少可以讓Havertz面對少一名防守球員。

缺乏細化層次的最明顯惡果就是球員之間的跑位完全重疊，舉個例子，Havertz作為「偽九號」理應負責第一重的跑位，拉扯對手的中堅位置，為後排的Werner、Mount創造插上空間，但如果Havertz還沒開始拉扯，Werner就已經插上，那麼位置就會重疊。

本場比賽無論Eriksen抑或另一側的中場Janelt都明顯地只會顧及禁區外圍的第二落點，因此當Werner或Ziyech斜插禁區引走對手的邊中堅，賓福特的五人防線就會出現明顯的寬度問題，這樣只要Havertz適時完成錯位，就很容易找到了外側的空檔完成接應。但由於車路士前場缺乏這樣的主次層次，結果就是一次又一次的相撞。

杜曹將Lukaku定位為禁區的純射手角色，將他的位置固定在陣型的頂端負責面對球門，球隊沒有為他設計跑動接應的主次層次，因此很多時車路士球員的傳中時機與Lukaku的跑位時機都會錯開。後來Havertz接替了中鋒的位置，在里爾、米杜士堡、諾域治等比賽，車路士球員開始嘗試提前傳中的時機，以及將傳中的落點鎖定在小禁區線附近，這讓Mount、Lukaku、Havertz都分別在不同場次嘗到甜頭，但這樣的做法在賓福特的防線前很難展現，所以問題歸根究抵就是配合的層次。

圖：Eriksen作為中場的職責是保護第二落點，這樣遠柱就會出現空檔，但車路士球員屢屢聚集於同一點，沒有好好利用對手的漏洞，Ziyech只有強行射門。

圖：Werner斜插將對手的右翼衛帶走，Havertz此時只要做一個換位往外線走，Loftus-Cheek就可以傳球而非強行起腳。

缺乏層次繼而缺少進攻威脅，這樣球員和教練很容易會以投入數量的形式換取進攻質素， Rudiger頻頻持球插上甚至完成遠射，Kante作為雙中場也壓到禁區以內嘗試搶點，這種極端的畫面在本賽季時有見聞，最終令ThiagoSilva遭到體能的消耗，繼而拖垮了防線的體系。

圖：Alonso、Kante往前走，Mount叉腰不動、Havertz也沒有意圖轉身接應，Loftus-cheek要傳球只可以長傳或回傳，那麼謹慎的做法只有後面的一種，如果強行吊傳到禁區，由於投入人數太多，當第一點爭搶失敗，對手的反擊就會形成。

【結語】

雖然特點上不盡相同，但安察洛堤手上同樣擁有能夠作為前場支點的Benzema，提供縱向速度的Vinicius以及作為中場輸送者出現的Modric，賓福特擁有的進攻元素皇家馬德里都不缺，甚至更強， 安察洛堤怎樣在本場比賽當中取經，繼而嘗試利用Militao、Alaba等活動能力出色的後防線針對車路士的進攻缺陷，將會很大程度決定了皇馬的歐聯之路。當然，賓福特球員的身體條件是皇家馬德里防線並不具備的，Havertz等人在死球戰術中的威脅仍然存在。

Eriksen的出色表現讓賓福特取得了近四場比賽的第三場勝仗，進一步遠離降班區域，經歷過之前聯賽八場只得一分的頹勢之後，Toney與Eriksen的組合為球隊提供到的進攻元素非常充足，球隊無論在前場壓逼以及轉守為攻兩方面的威力都有所增加，餘下的賽程當中，雖然要面對曼聯與熱刺，但也有屈福特、愛華頓、列斯等「同級對手」，只要兩位核心健康發揮，估計賓福特可以完成護級任務。