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教育局自上個學年 (2020/21) 開始,嚴格要求中學、小學及特殊學校的老師,如果要升職做主任甚至副校長,需要修讀教育局舉辦果啲course ,簡單黎講,你想升職加人工就要讀。其中一個係 12 小時(即係兩個星期六一整日,上午3小時講座、下午3小時講座) ,這個課程是關於中國教育現況國策的。   

無耐前,有個課程是關於十四五規劃同一帶一路大灣區。依啲洗腦course 都冇乜期望,都係改住簿去聽。老實講,佢講得幾好聽,但佢present 既data 同perspective 好似好客觀,但仔細睇,處處係高級版大內宣 :   

1. 講中國科技時,不斷提到在中國科技戰已經係領先模式, 而且講中國科技投資模式(國家資助產業)其實只係德國重視實業的模式, 同美國用金融工具帶動國家經濟不同,而且中國/他口中的德國,明顯在科技戰上與美國並排,甚至能夠挑戰美國霸權地位。 而美國必定因為過重金融,而導致產業空心化而敗。 (slide 15)  

2. 佢講到全中國發展城巿群,很多城巿群已經達到國際水平,例如佢講成渝城巿群(成都)已經有很多國際消費娛樂區牌進駐。而佢又講廣西既北部灣城巿群及滇中城巿群,係分別對應中南半島沿海及內陸的國家,讓依些國家依賴中國既平台發展。尤其是廣西北部灣城巿群已經與越南有合作,越南不會倒向美國的。而蘭西城巿群係部中國西北部城巿的平台,與新疆既烏昌石城巿群合作,蘭西城巿群對內,烏昌石城巿群面向中亞國家,共同發展中亞經濟。尤其佢提到中亞的國際航班,依家都係靠新疆的機場作中轉站。 (slide 16) 

3. 香港的大灣區優勢在於「一國兩制」,但所謂兩制優勢只係香港 與中國很多專業服務 有自己一套的標準, 例如建築、會計與醫學標準,但黎緊不同標準會以「擇優原則」方式,進行制度融合。 (slide 30)  

4. 佢講中國的區域優勢,講中國與中東歐合作不斷上升,經濟總量不斷上升,立陶宛只係因為國內有在位與反對黨的衝突,但當反對黨上位,立陶宛會歸位。(slide 35) 

5. 講中非關係,全部講中國點幫非洲國家發展經濟,尤其是中非國家。(slide 35)  

6. 特別提到南韓主動提出的「歐亞倡議」,南韓接下來,會更依賴中國巿場共同發展。 (slide 35)  

7. 特別提到中歐鐵路等等,批評日本有時係搞局。因為日本發展鐵路無法產出區域合作的經濟利益,只有中國在中亞與東南亞的高鐵才有互惠的利益 。而且各方列強都與中國在鐵路上合作,包括越南,連俄羅斯都肯以中國鐵路軌道的標準建路軌。  

8. 希臘的比雷埃夫斯港,經歷左翼與右翼政府,最後都要為「中國經濟利益」讓步,證明中國經濟力。  

9. 吉布地港解放軍有租港口,與列強並列在吉布提,反映中國已有保衛海外航道利益的基本軍力。

10. 馬來西亞皇京港已經基本在運作,打破了新加坡與美國的馬六甲的壟斷。  

11. 澳洲達爾文港即使有爭議,現在也在運作,也反映所謂國家安全係西方政客一些子虛烏有的指控。 

12. 全世界首十位港口總量有七個屬中國(包括香港),證明中國經濟總量已經極大,也引用近日有報告指中國經濟總量將會超越美國。  

13. 美國一直以迪戈加西亞島及關島兩端空軍基地,壟斷馬六甲與南海的航行權,成功被中國在永興島、黃岩島及永暑礁三角的填島策略挑戰。而南海爭議主要係美國不按《海洋法》,不能航入航海十二公里的常規。

14. 中國的改革開放,是同時向中等收入國家開始、幫助弱國發展的!

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