【堅離地國際日報🇺🇬🇨🇳】「一帶一路」融資黑洞：烏干達財困唯一國際機場恐被接管，北京聲稱「未曾沒收非洲項目」 (Patreon)

雖然北京矢口否認「一帶一路」融資計劃令參與國家深陷債務危機，但是近日屢次傳出參與國家因無力還債，面臨重要基建可能被接管，東非國家烏干達就是最新的「受害者」。

烏干達《監察報》週一報導，中國進出口銀行2015年以2%利率、20年還款期等條件，向烏干達政府提供2億美元融資貸款，用作擴建恩特貝國際機場（Entebbe International Airport）。僅需償還利息的7年寬限期將於2022年到期，烏干達提出重新協定貸款條件，以免明年無力償款本金和利息。

值得注意的是，烏干達政府在原貸款協議中，已經放棄了本國民航局對恩特貝機場的主權豁免，因此當烏方無力還債時，中方有權通過法律程序，扣押或接管烏干達機場資產。有見及此，烏方提出了重新協商協議條款，惟要求據報已遭中方回絕。

烏干達輿論自然譁然，但中國駐烏干達大使館發表聲明，指中烏合作秉持所謂「公開透明、平等互利」原則，有關貸款協議乃雙方「自願簽訂」，沒有隱含條款和政治條件。聲明亦提及至今沒有任何一項由中國融資的非洲項目因債務違約，而被中方「沒收」，並指中國暫緩外國債務是20國集團之中金額最大，云云。

然而，上述聲明的語言偽術，明眼人都可以看見，始終沒有排除日後中國進出口銀行接管烏干達機場的可能性，反而帶有恐嚇含義，像典型債主「溫馨提示」債仔一切協議都是「自願」簽訂。

幸好隨著美國和歐盟相繼發起B3W、環球門戶等基建計劃，近年屢受批評製造債務危機的「一帶一路」，再不是非洲國家尋求外國金援的唯一出路，近日連「中非合作論壇」據報也由元首級峰會降格成部長級會議，北京一直以來「金援換主權」在非洲擴張勢力版圖的算盤，也許開始走向盡頭了。