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美國賭城F1先在Max的批評聲中開始,後在Verstappen的獨特歌聲中結束(再次)。坊間對F1新站的評語兩極,正正道出賽車名言「Let the racing do the talking」的真諦。

本欄好奇,讀者覺得F1賭城大賽車哪場對戰最精彩呢?陸克萊(Charles Leclerc)與韋斯塔本(Max Verstappen)來回共三次領先?佩雷斯(Sergio Perez)鬥「陸仔」,兩者來回共四次領先對手及賽事?還是大勇的咸美頓(Lewis Hamilton)於外檔多次扒頭呢?

作為評述,「陸仔排頭位輸」及「韋少贏」已是日常、甚至是emotional damage。因此,已了無反應。反之,佩雷斯近四場再次平常心、自季初再度退一步…… 海闊天空得總亞則極度有趣。

半杯水空的話,Checo今場以0.171秒敗給法拉利車手陸仔失亞軍,上場則以0.053秒之微敗給艾朗素(Fernando Alonso)失香檳,前場主場雖「神起步」但「人炒車」。

反之呢?正如本欄墨西哥後提出,佩雷斯賽前會否因計算過風險回報比、因領先總亞軍對手「咸爺」超過一場分數(39分),從而主場放手一搏惟失敗而回?上場他僅負,但真正重要的是獲得12分、再次領先總亞軍對手咸爺超過一場分數(32分)。今場他再次僅負另一位對手陸仔,惟更重要的是在總亞軍對手咸爺前完成比賽。

個人意見。Checo季尾目標清晰——擊敗總亞軍對手,後配以或收或放的手段。Checo以目標為手段,而非以手段為目標。

結果在阿布達比閉幕戰前,Checo贏得全年總亞軍。除創下值得高興的個人職業生涯新高外,墨西哥人亦將Red Bull推上歷史新高:首次包辦車手總冠及總亞軍。紅牛終於超越約10年前的自己,超越Sebastian Vettel及Mark Webber時代的成就。重要的是,下季呢?

今季初,平起平坐,無壓力。不過四站後,Checo及韋少各贏兩場,他看見贏世一的希望。心雄。人之常情。然後,第五場邁亞密跑街排頭位,卻被排第九的韋少勝出。Emotional damage,紅牛領隊Christian Horner大約如是說。之後,五場不入Q3。Physical damage,本欄比喻說。

下季要有趣的話,就要假設Checo早段不崩盤、再次看見贏總冠的希望,甚或領先總成績。屆時再受壓的他,其調整期會縮短嗎?調整幅度會減少嗎?其季中的個人目標,會因2024滿約而修改到只剩下續約嗎?

這幾場Checo不是無火,而是火候剛剛好。若下季能超越「低壓期間限定」,那就是成功。

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Comments

Anonymous

佢有少少羅斯堡奪冠軍果年最後果幾場收住黎跑既表現,應硬則硬,唯一分別係佢只係爭緊亞軍

Anonymous

好在 Checo 中途失準,唔係就重悶(架車係All Weather。。。)