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F1 美國邁阿密站：為何 Max 說「我唔係耶穌」❓

今季 F1，終於有人連勝。連贏 Imola 及 Miami 兩場後，Max（Verstappen）追至落後 Charles（Leclerc）19 分，企穩車手龍虎榜第 2；紅牛則追至僅落後法拉利 6 分，位列車隊榜第 2。開季 5 場，Max 三勝兩 DNF，不是zero 就是 hero。

排位後，韋少在 media pen 接受英國《天空體育》訪問時，不慍不火、連珠炮發地道出，紅牛週五於全新賽道練習時「incredibly messy」的感受。字裡行間，Max 彷似提提你：長路漫漫。

「I think everyone knows it but we shouldn't underestimate especially with these new cars how much of a problem this can be. I mean I can compensate for a lot but I’m not…（稍停）（想了一會）I’m not uh…（微笑）Jesus, you know❓（微笑）It doesn't happen（望開）。」大約意思是：我想我可以彌補不少但「我唔係耶穌」，（奇蹟）不會無端降臨。

為何他這樣說呢❓

今場第 1 節練習，Max 的 RB18 波箱如之前 Checo 的一樣：過熱。因此 Max 只練了 3 趟、每次不多過 5 圈，練習里數第 2 少。

第 2 節練習前，紅牛為安全起見、加上 Max 曾擦牆，因此陣前轉換波箱。惟過程出錯導致液壓系統漏出液體，影響轉向系統。練習時，Max 曾一度難以扭軚而幾乎撞車，最後未造出任何時間前便需退出。星期五後，Max 幾乎沒有自己戰車的數據。

第 3 節練習 Checo 最快，Max 在 T14/15 山頂盲彎幾乎撞車，最後慢Checo 0.35 秒排第 3。Q3 排位第 2 輪，Max T5 犯錯，只排第 3。比賽前，Max 無練過起步。他賽前說「incredibly messy」❓不難理解。

然而，這只是今場問題。

開季以來，紅牛 RB18 戰車 reliability（可靠性）還有甚麼其他問題呢？隨便說說：fuel lock、油箱外的油路漏油、起步前液壓系統失壓、gear sync（部份已解決），今場還有 Checo 的引擎曾失去動力等。簡言之，開季以來法拉利有多屬車手失誤的 unforced error，惟紅牛入自己龍門的烏龍波亦不相伯仲。

值得留意的是， 紅牛率先於上站 Imola 推出更新以減磅、改善車底下壓力及車尾散熱等。法拉利呢❓目前仍以靜制動、尚無任何重大 upgrade 出爐，一般估計將於下站西班牙推出。

在龍虎榜追至 manageable 之時、在對家出牌前，Max 鼓勵隊友齊上齊落、別讓烏龍波無謂浪費光陰及資源，這不但無可厚非，更是衛冕冠軍該負的責任。賽後，Max 再次溫馨提示。The Battle of Miami，紅牛贏了；The War of F1，紅牛仍須努力。