一日一F1｜Ron評冼拿(2/2，第二季完) (Patreon)

今明兩日，是 Roland Ratzenberger 與冼拿的死忌。現代麥拿侖之父 Ron Dennis 與冼拿其隊友 Gerhard Berger（下圖右二）交往的軼事，往往成為當年佳話。

冼拿改革了 F1 車手對體能訓練❓

Ron 說：「冼拿是個超級 competitive 的人，在人生所有範疇如是（丹按：Ron 指哪怕是賽車、傾合約以致整蠱隊友等）。我相信他開創了 F1 車手進行嚴格及專業體能訓練的先河。他的身體機能長期處於巔峰狀態，精神狀態亦然。今時今日我們說『思想演習』（visualisation），那是他發明的 ‼️ 他真的會在腦內先鬥一圈 ☝️🏎️，在腦內演習一次哪裡要與車搏鬥、哪裡要隨車而流 —— 他是個很會踢逆境波的人。」

好車手 與偉大車手 的分別是甚麼❓ 偉大車手就是能駕馭不完美的戰車而贏車 ✌️🏆。「無胎」是永恆的、「唔咬地」也是永遠的、「車唔得」都係真嘅，問題是你如何「都贏呀吹咩」。

「對冼拿來說，賽車是情緒過山車 🎢」

Emotional roller coaster，那是 Ron 的直述。「這方面冼拿是獨特的，不止是贏車、可能是個超好的排位圈、贏得總冠軍就更加不在話下，這些都會讓他有比人更極端的腎上腺素爆升。然而，他對此從來都不太自在（丹按：因為這是雙向的）。一九八九年日本鈴鹿站（下土）跟保魯斯雙撞後 🇯🇵🏎️💥，我第一身目睹他於賽後的極端沮喪，因為那場車賽後の不公平事件而感到極端沮喪 ⚖️🤬。事實上，他當時已決定即時退休，我花了很多功夫才成功說服他留下來繼續鬥車。

這就是冼拿。當他感到身邊的不公義與不公平 —— 即使可能跟他沒直接關係、可能是影響賽車大家庭甚至是其他車手 —— 他都會感同身受。他會因此而比其他人承受更大影響，因此他會積極發聲，他希望帶來正面改變。」

讀著 Ron 如此形容早已過身的冼拿 🇧🇷🏎️，不禁起了一身的雞皮疙瘩 🐔。神婆一點看來，冼拿腦內感應到的電波似乎跟一般人不同 ，其第六感似乎特別強 💪。

冼拿是個極端的人嗎❓

「他不會容忍死蠢（fools）。他與人交際時間中會犯錯 ❌❌❌，特別是遇上那些懂得把自己包裝像好朋友的假紳士與老江湖 👬（people who were polished）。無可避免地，那些人最終都會讓他失望 🙍‍♂️。然後，他就會對那些人關機 📴。」那麼，一九九〇年日本站那場對保魯斯の復仇記呢 🇯🇵🏎️❓

「我相信他根據當時行事手冊內的特定章節（following the section in his own particular manuel）而行事，那章節叫做『以眼還眼 👀，以牙還牙 🦷』。我相信他對該行為感到不太自在，但他找到一個合理化的理由。他認為這是自行平反八九的方法。」

畢竟，冼拿是人 🇧🇷🏁🏁🏁。

丹心直說❤️

在大時代裡，歷史會記載我們每個人的言行，時間會見證我們每個人的選擇。然後，時間與歷史會找上門，或還我們一個公道，或判我們一個刑罰。或許我們改變不了、或許我們正在開雞車或開倒車、或許還有其他很多或許，我甚至忘了當上好車手 與偉大車手 的分別是甚麼，我只記得當一個評述前，我先要當一個人 ✊。

第二季完。

五月起，首季《一日一F1》將被移到 tier 2 作傳檔 📝🗄，有緣再會 ✊。