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無合約但有料,其實又有咩好怕喎,冼拿就是個例子 🇧🇷🏎️(下圖)。


故事脈絡是怎樣呢❓

一九九三年初,冼拿已與麥拿侖的 Ron Dennis 在合約問題上拉鋸多時(下圖)。此前,麥拿侖 F1 車隊年年賺錢 💰💰💰,除了九二至九三年,那些年他們蝕了一五〇萬英鎊 💷。導火線是:本田於九二年九月的意大利 Monza 站宣佈 🇮🇹📣:退出一級方程式 👋🏎️。

九二年大趨勢是:Williams-Renault 的文素(Nigel Mansell)駕駛的 FW14B 橫掃千軍(下圖),而本田的 V12 則是 GP2 引擎 🐔🚗。


如何影響冼拿的合約談判❓

由有本田廠埋引擎單,到麥拿侖自己付費跟 Cosworth 買引擎。一埋一買,差很遠呢 💰💰💰。因此,Ron Dennis 說能付給冼拿的錢少了 💰📉。九二年尾站阿德萊德後 🇦🇺,冼拿一如以往返回老家放大假 ⛱️,消失於南美的巴西 🇧🇷。聖誕前幾日 🎄,冼拿老友 Emerson Fittipaldi(下圖一)提議他去美國測試 Penske 車隊的 IndyCar 戰車 🇺🇸🏎️(下圖二及三),擺明向 Ron Dennis 示威:你唔好 L 以為我下年一定會幫你揸。


測試後冼拿怎說❓

"I am not committed to any team yet because I'm seriously considering what I should be doing next and what's best for my career. That includes not driving in '93 and thinking about Indy." 然後,冼拿返回巴西繼續放假 🇧🇷⛱️(下圖)。


點樣收科呢❓

雖說各擺姿態,但其實各自都需要對方。冼拿經理人 Julian Jakobi(下圖左)憶述:「結果到九三年一月尾或二月初,冼拿與我、Ron Dennis 與在瑞士洛桑的 Philip Morris 辦公室見面開會 ✈️🇨🇭,同場還有萬寶路市場行銷要員 John Hogan 與 Graham Bogle 🚬💰💰💰。」冼拿很清楚自己的市場價值 💰,加上前隊友 Gerhard Berger 跟法拉利簽了張高薪合約 🏎️,因此他根本沒想過妥協。最初,還是談不攏全年合約。然後 Ron Dennis 說:「只有五球美金」。冼拿說:「好呀,咁我鬥頭五場,that‘s it。」

全場靜曬。John 笑 😊。Graham 不笑。Ron 無言。冼拿補充說:「如果你之後有錢 💰,fine 👌,五場後再傾 🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️。」冼拿沒說一球鬥一場,只是五球五場 😄。由於麥拿侖財困,所以他亦要求每場車前的星期三,要把錢電匯到他的銀行戶口才作實 💰💰💰🏦。否則,不去賽車場 😏。天經地義。自古以來。不是吃素。不是嚇大。政治挑釁。一小撮人。誰怕誰。搬石頭砸腳。註定失敗。糾正錯誤。結果,先簽了五場 ✏️。

把口幾硬都無用,又話留島唔留人❓到人要走,又千方百計唔準人(錢)走。底牌露出。《一日一 F1》一口氣寫完三十日,將暫停一個月 ⏸️🙏。喜歡的話,留個言,讓我考慮一下看看將來會否回歸 🙏。第一季完 🏁🏁🏁。

資料來源 💾 👉 https://www.autosport.com/f1/news/154957/when-senna-held-out-for-1m-per-race


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