【隨緣家書大長篇✈️】easyJet 超重，趕20乘客落機鬧劇之後 (Patreon)

如果人在英國，最值得做的其中一件事，肯定是到歐洲大陸旅行。Ryanair、easyJet這些廉航，機票實在「廉」得非常誇張，有時候，幾磅（未連稅）就有到德國、法國的來回機票。這些航空公司的服務也不是太差，只是由於實在要嚴控成本，就會不時出現種種甩轆。

日前 easyJet 一架從西班牙到英國利物浦的航班，「因為天氣關係」，發現飛機超重到難以安全起飛的地步。雖然乘客都是properly買票，但明顯航空公司有over-booked，所以乘客連同行李才會超重。結果，公司居然要「請」走20名旅客連行李，才能順利起飛；而這20位「自願」合作的乘客會得到賠償，但數額其實不太可觀。

這不禁令我想起每次搭這類廉航的時候，發現的種種漏洞：

由於這類航空的規矩，一向都是任何雞毛蒜皮的附加服務都要加錢，位置、行李、重量、飲食、排隊先後次序之類都是錢，如果全部都挑選，價錢就不會太便宜，所以一般乘客都只會選一些。問題是廉航既然「廉」，就不會有人手逐一檢查每張票的微妙差別，行李正是最難控制的一環。

像我的短途旅程，一般習慣不帶機艙行李、而且提前check-in，於是就可以無需經櫃檯、直接過關，到了上機，從來都不會有人檢查我的行李有沒有超重，也不見得有人覆核我的票價是否entitled可以帶手提行李。而手提行李如果是一箱衣服、和一箱書之間，重量就差天共地。

而廉航乘客的行李架實在太小，幾乎不可能將所有乘客的行李都放在內。如果遲上機，很多時候就要將行李塞到相隔幾十個座位的遠處；如果還是沒有空位，空姐定必黑面，之後的手續就非常麻煩。

另一方面，乘客如果願意加錢，寄艙行李可以一加再加，但廉航的基本假設是乘客普遍行李有限，而又不會設關卡。所以如果剛巧有一批乘客都有重寄艙行李，超載就很容易。

而且不知道是否心理作用，總是感覺在廉航遇到的胖子、胖婦特別多，現在左翼思想當道，很容易被說成是歧視。但其實如果有乘客的身體佔用旁邊座位的大量位置，確是可以構成問題的。

當然，關鍵自然是廉航計算的buffer去到太盡，以致「天氣問題」加上重量，足以令航機飛行產生危險，而這在非廉航身上乃不可想像。但如果不是採取這種進取的over-booking，廉航就可能沒有利潤。

那怎辦？

可以想像的是，經過這次事件被廣傳，日後廉航大概會增加幾個磅在上機的counter，「堵塞漏洞」。甚至乘客如果體重超重，也可能會被要求購買兩個座位。此外，航空公司也可能會提供人和行李分機的可能性，畢竟遊客的必需品大都可以隨身帶，紀念品一類寄艙的也一般沒有必須性，如果價錢合理，也是一舉數得。

至於目前的廉航是否已經去到極致？自然不是。曾經有人建議航空公司可以安排企位作短途航行，只要出現能夠解決安全問題的第一次，自然陸續有來。

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