【我的香港回憶 549】王世杰為何因「兩航事件」去職？ (Patreon)

對台灣而言，「兩航投共」事件最終在香港峰迴路轉、打贏官司，順利拿回留在香港的七十多架「兩航」客機，本來應該已經是最好結局。但對忠琳姨婆的家翁、處理事件的總統府秘書長王世杰而言，卻是十年災劫的開始。

那批客機在香港機場經過差不多三年的風吹雨打、日久失修，還試過被國軍特務刻意破壞，到了打完官司之時，已經不能自己飛行，只能由美國的航空母艦運回美國本土。台方本來還指望這批飛機可以改裝回戰機，但在美國經過檢驗之後，居然發現絕大部份都已經無可修補，只能當作廢鐵出售，當堂晴天霹靂。港英政府拖到飛機變廢鐵才作出終極判決，對中共不算是最壞結局，算是可以交代，這樣的手腕，也非常diplomatic。

這樣一來，涉及的金錢（七十多架飛機就算是今天也不是小數目），就變成無頭公案。一直自費打官司的陳納德願意承擔國民黨「白手套」角色，除了認同理念，自然也希望從中可以得到回報。但折騰了三年，飛機卻變成廢鐵，血本無歸，自然認為蔣介石政府應該「找數」。由於國民政府已經墊支125萬美元，讓他的公司從泛美航空買回股份，本來打算在拍賣部份飛機之後還款，而現在計劃有變，陳納德就要求將這筆錢當作支持他打官司的手續費、服務費。總之拒絕還錢。

然後官方的說法是蔣介石勃然大怒，認為陳納德公然「落格」，非常不滿，但又沒有能力對美國人發作，於是為只能責怪經手的王世杰處理不善，以「矇混舞弊」為由，將他革職嚴辦。革職事少，這種公然指責其貪污的指控，非常嚴重，大有終結其政治生涯的意味。

台灣政壇普遍認為王世杰是「食死貓」。若說蔣介石在最後關頭才知道這125萬美元的事，在情在理，都說不過去。事涉最敏感的國際關係，他的親信沒有其首肯，斷不敢便宜行事。當時國民黨中人對蔣介石事事向「太上皇」美國請示，其實一直頗為不滿，是否乘機向陳納德發作，蔣介石為求自保，王世杰就成為代罪羔羊？

另一個版本認為是內部權力鬥爭，蔣介石要乘機剷除王世杰所屬的派系「政學系」。「政學系」由民國大陸時代的技術官僚、專業人士組成，不少精通英語，與美國關係密切，當時另一「政學系」要員吳國楨被任命為臺灣省政府主席，以方便爭取美援。但吳國楨對蔣介石父子越來越多批評，不斷揭露其貪污腐敗，最後更赴美一去不返，成為反蔣頭號旗手。而美國也開始明白，蔣介石在台灣的地位不能輕易被取代，於是蔣介石沒有了顧及，就對親美人員接連下手，以鞏固權力，除了軟禁孫立人將軍、與吳國楨翻臉、解僱王世杰，就是重用陳誠的「土木系」。

不過王世杰就像親家張明煒，都是非常忠於國民黨的人，他的日記對有關內幕一字不提（或起碼沒有公開），忽然被解僱後，就乖乖的隱居十年。最終還是得到蔣介石原諒、復出，那就是後話了。

▶️ 香港航機爆炸案的中共調查人：熊向暉與胡宗南的Bromance故事 https://www.youtube.com/watch?v=1-QWNdkwcYw