[雜談] azur lane 可畏 formidable 背景介紹 (Pixiv Fanbox)

圖片轉載自碧藍航線wiki

在碧藍航線中有一名可愛的女僕角色，那就是可畏，有著白髮紅眼的加持，再加上女僕裝扮，無疑是讓很多粉絲喜歡她。

下面是她的個人背景介紹，轉載自百度百科

可畏号航空母舰（HMS Formidable）是英国皇家海军在二战期间服役的一艘光辉级航空母舰——该舰虽入水与服役均早于胜利，但计划建造与开工时间均顺位第3，所以一般认为可畏为光辉级航空母舰的3号舰。

作为该级中唯一一艘由哈兰德和沃尔夫造船厂（Harland & Wolff）承接，1937海军计划之一部，可畏在1937年6月17日在贝尔法斯特船坞第1007号船位动工建设，并在1939年8月17日入水。

在完成入水之后可畏完成了简单的调整，它迎来了自己第一批舰载机队，分别是2支青花鱼式鱼雷轰炸机编队，826与829中队，以及1支海燕式战斗轰炸机编队，803中队。随后它便加入皇家海军本土舰队（Home Fleet），于1939年12月12日入驻斯卡帕湾（Scapa Flow）。很快它便接替光辉成为了地中海舰队的航母核心，并与巴勒姆、英勇与厌战在马塔潘角海战中重创意大利海军以维托里奥·维内托为核心的舰群，并持续在地中海保护盟军船只航行安全，直至与它的姐姐光辉一样，遭受德军空袭重创为止。

1943年10月，可畏离开地中海返回本土舰队与英王乔治五世会合，前往挪威海骚扰提尔皮茨。可畏又前往悉尼加入太平洋舰队（BPF），与美国海军联合行动前往冲绳群岛，并在1945年5月4日遭受神风直击，不得不返回悉尼修理。可畏带着英军士兵以及战争的胜利最终返回英国本土。可畏于1947年8月12日正式退役，并在1953年出售拆解。

formidable

HMS フォーミダブル (HMS Formidable) は、第二次世界大戦中にイギリス海軍が運用したグローリー級航空母艦です。入水して任務に就いたのはヴィクトリーよりも早かったものの、計画建造と進水時間は第 3 位でした。フォーミダブルはグローリー級航空母艦の 3 番艦であると一般に信じられています。

ドレッドノートは、1937 年の海軍計画の一部としてハーランド & ウルフ社によって引き受けられたこのクラスの唯一の船として、1937 年 6 月 17 日にベルファスト造船所 1007 で引き渡されました。船のバースが建設され、1939 年 8 月 17 日に進水しました。

進水完了後、ドレッドフルは簡単な調整を終え、サバ型雷撃機2編隊、第826飛行隊と第829飛行隊、海燕戦闘爆撃機1編隊からなる艦載機部隊の第一陣を迎えた。 .803飛行隊。その後イギリス海軍の本国艦隊に加わり、1939 年 12 月 12 日にスカパ フローに入港しました。間もなく、グローリーの後継として地中海艦隊の中核空母となり、バルハム、ブレイブリー、戦争疲労とともにマタパン岬海戦でヴィットリオ・ヴェネトを中心としたイタリア海軍艦隊に甚大な損害を与え、その後も連合軍艦艇の護衛を続けた。姉のシャイニング号と同様、ドイツ軍の空襲で大きな被害を受けるまでは地中海にありました。

1943年10月、恐怖の者たちは地中海を出て本国の艦隊に戻り、国王ジョージ5世と合流し、ティルピッツを攻撃するためにノルウェー海へ向かいました。ドレッドノートは太平洋艦隊 (BPF) に参加するためにシドニーに行き、アメリカ海軍に加わり沖縄諸島に行き、1945 年 5 月 4 日に神風に見舞われ、修理のためにシドニーに戻らなければなりませんでした。ドレッドフル号はついにイギリス兵とともにイギリス本土に帰還し、戦争に勝利した。ドレッドノートは 1947 年 8 月 12 日に正式に退役し、1953 年にスクラップとして売却されました。

HMS Formidable (HMS Formidable) is a Glory-class aircraft carrier served by the Royal Navy during World War II. Although the ship entered the water and served earlier than Victory, its planned construction and start-up time were ranked third, so it is generally believed that Formidable as the No. 3 ship of the Glory class aircraft carrier.

As the only ship of this class to be undertaken by Harland & Wolff, part of the 1937 Naval Plan, Dreadnought was delivered at Belfast Dockyard 1007 on 17 June 1937 The ship's berth was built and entered the water on August 17, 1939.

After completing the entry into the water, Dreadful completed simple adjustments. It ushered in its first batch of carrier-based aircraft fleets, which were 2 formations of mackerel-style torpedo bombers, 826 and 829 squadrons, and 1 formation of Haiyan fighter-bombers. 803 Squadron. She then joined the Royal Navy's Home Fleet and entered Scapa Flow on 12 December 1939. Soon it succeeded Glory as the core carrier of the Mediterranean Fleet, and together with Barham, Bravery and War Exhaustion, severely damaged the Italian Navy's fleet with Vittorio Veneto as the core in the Battle of Cape Matapan, and continued to Protecting Allied ships in the Mediterranean until, like its big sister, the Shining, it was hit hard by German air raids.

In October 1943, the fearful left the Mediterranean Sea to return to the home fleet to join King George V, and went to the Norwegian Sea to harass Tirpitz. Dreadnought went to Sydney to join the Pacific Fleet (BPF), joined the US Navy to go to the Okinawa Islands, and was hit by a kamikaze on May 4, 1945, and had to return to Sydney for repairs. The Dreadful finally returned to the British mainland with the British soldiers and the victory of the war. The Dreadnought was officially decommissioned on 12 August 1947 and sold for scrap in 1953.