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本日は、殆どこれはトレーニングライドって感じですねぇ。

https://goo.gl/maps/F9CYrGhH8mFMdddDA


千歳市街のちょっとハズレにあるアウトレットモールに寄ってきました。

駐輪場はゲートから左手にあります。

開放的な感じですが、自転車は押し歩きでもNGです。



中に入ると、時計台をバックにジブリのキャラみたいな奴が座っております。

時計を見ての通り、午前9時半です。



早くきすぎた産業。


どこの店も開店しておりませんな。また空きテナントも多い。

コロナで閉店相次いだ時期のせいもあるでしょうけど、わざわざ寄る人も少ないのでしょうかねぇ?

南千歳駅がすぐ目の前なんですけどね。

もっとも今の時間帯に人が少ないのは当たり前ですな。



内部マップはこんな感じです。

通りの雰囲気は良いだけに惜しい感じ・・・




あんまり長居してもトレーニングにならないので、走行に戻ります。


https://goo.gl/maps/ntYKU7xCexBQpbMx5


36号線を南下していくと、途中でデカデカとした「モダ」の看板が見えるので、そのセルフガソリンスタンドから左手に曲がります。

すると、これまた左手にこんなものが!?



embed: www.city.tomakomai.hokkaido.jp

鹿肉缶詰ですかぁ~。

なんかこういう古い缶詰のデザインって赴きありますよね~。


そしてすぐ隣のほうへ行くと~




たいへん優美な流れの御前水がそこにはありました。


※でも飲めません


https://goo.gl/maps/7VW5HoghRaE4RcuE9


ノーザンホースパーク前まできましたけど、入場料は大人800円でございます。


回れ右して帰ろうと思ったのですが、なんか変な音鳴りがするな~っとおもってたらドンドン音がギシギシとしてきます。

オイルはまだ余裕があるはずなので、チェーンの油切れというわけでもないはず。



戻りに田舎風景を楽しみます・・・・・・坂登るとチェーンがまじ五月蠅くなってきました。

うーん、多分チェーンかなぁ? って思ったんですが、異音の元がBBとかだったらヤだなぁと思いつつ、なるべくトルクを急激にかけないようにしながら帰ります。


ちょっとこの橋、上にあがったことがないので、



最後に千歳空港の景色を楽しみました。

あの丸い奴に(・x・)って顔文字書きたい。



さて、帰ってきてからチェーンチェッカーに差し込んでみたら・・・

あ~~~~~~~~って感じです。

これはもう交換しなければならない状態ですね~。

ブルベの200㎞で、実は大分トドメ入ってたのかなぁ?

異音の原因はやはりコイツです。



1.0mmの方はまだ入りませんが1.0mmが入るようなら、それはもう壊れたチェーン扱いです。なので0.75mmが入ったら、その間に交換するのです。



あたらしいチェーンでございます。

シルバーが欲しかった気がしますが、なんか昨今はコスパが悪いのでグレイで妥協します。



最初にグリスを徹底洗浄するかどうかは見解のわかれるところなんですよね。

私の場合、使っているチェーンルブの特性が普通の物と適用方法が違うという関係もありまして、初期グリスを徹底的に洗浄します。


こちらはKMCというメーカーのチェーンですが、同じくチェーンを販売しているシマノの見解では一応『アルカリ洗剤といった強力なクリーナーで洗浄することはクラックの原因になるかもしれない』ということで、やるかどうかは自己責任です。



洗浄し終えたチェーンを干します。



古い方のチェーンを外していきます。

使っているチェーンは、ミッシングリンクというワンタッチで止められる仕様のチェーンでして、このようにミッシングリンク外し工具を使って簡単に外せます。

挟んでいる部分の構造見てもらえれば、なんとなくどういうものか直感的にわかる感じですよね。



こんな風に外れます。


多くの自転車のチェーンはコネクトピンという物で繋がっていて、取り外しはチェーンカッターがないとできません。

ただコスパはコネクトピンの方が良いんですけどね。

もちろんロード用でもコネクトピンタイプのチェーンはあります。



そしてまぁ、長さを調整しなければなりませんので、古いのと新しいのを並べて目印をつけておきます。



こいつがチェーンカッタ―ですが、私のは携帯用でもあります。

さきほど付けた目印のピンをチェーンカッタ―でヌきます。



六角レンチでグイグイまわすと、このようにピンが抜けてくるわけですね。



無事、モゲました。



さっそく装着していきます。



こうやってミッシングリンクを合わせて~



今度は逆に開くほうへ工具を引くと、スッとはまります。

なんかクランク回すと勝手にはまる場合もあるみたいなんですけどね。



無事ハマりましたので、あとはチェーンルブを忘れずに塗布して、これで交換が完了したしました。


でもなんか妙に音がガラガラするな?

新品だからか?

以前の交換の時はそんなこともなかったのに・・・

そういうこともあるのかな~使っているうちに馴染むのかな?


どうにも不安が残りますが、とりあえず作業を終了しました。

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