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大回転コペコペの舞₍ ◝(・∀・)◟ ⁾⁾₍₍ ◝(・∀・)◜ ₎₎ (こぺーら構文)

いい加減みんカラでやれよネタシリーズ。

今回何を気が狂ったのかすっ飛ばしたくなり首都高乗りました。はじめての高速道路。

結構首都高自体めんどくさい構造なんでヒヨって避けてたのだけどこれで問題なく入れるように。

注意ポイントなどメモがてら書く。

湾岸線で慣らし

とはいっても最初からc1に行くのもキツイんで普通の高速と同じような作りの湾岸線から走る事に、正直合流さえどうにかなれば何とかなりました。♨

とは言えやっぱスピードが出るというか出し過ぎる場面がちょくちょくありあまりよろしくない。lei05の好感度メーターも下がっちゃったし(´・ω・`)

湾岸線でヤバかったのはアクアライン分岐がどん詰まりだった所で割り込み禁止と書いてるにもかかわらず割り込む車が相当あった事。いかんせん急減速して割り込みをするんでかなりの速度差で追突しそうになるのが相当ヤバかった。こんなとこで緊急回避などしとうない。アクアライン付近は極力一番右の3車線目を走った方が安全かも。

はじめての大黒PA~辰巳PA

自力でははじめての大黒PA。なんかバイクの集会やってたり変な車だらけでした。

なぜクルマ好きは大黒に集うのか。外人が勝手に車撮ったりするんで気にする人は気を付けよう。当然吹かしたり爆音で音楽かけるのは禁止。コロナ以降2階店舗も無くなってしまいなんか寂しい感じに。

展望台からは大黒ドリフト会場(以前とあるマーク2乗りが彼女ほっぽって警察から逃げた場所)が見える


辰巳はジャンプ台が設置されるも普通に走れば別に跳ねたりしないんで特になんも…(´・ω・`)あと柵が設置されてインスタ映えしなくなった。

はじめてのC1

とりあえず外回り2周ほどしたけど速度差が激しくて胸やけしそうになってた。今回空いてたんで合流はそんな怖くなかったけれどスピードがどうすればいいかわからずとりあえず制限速度+10キロで走ってたら軽トラにメタクソ煽られた。そんなことしなくてもいいじゃん(´・ω・`)

あと霞が関のブラインドコーナー出口で事故車が車線塞いでて危うく脱出困難になりかけて肝を冷やした。とりあえず合流対策で2台分車間開けてjctが近くなったら合流外の車線を切り替えるのがいい感じ。あと銀座は怖い。

まとまらないまとめ

という訳でもうちょい走ろうと思ったけど腰痛と入れた分のガソリン使い切りそうになったんで切り上げて帰りまんた。

一般道と違い人が来ないんで快適と言えば快適でしたが車の質が想像絶するレベルで悪くなっておりおっかなかったです。譲り合い精神とは。

あと結局c1はどんな感じで走ればいいのかわからんままです。オービス怖い。





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