【英超焦點分析】《車路士對曼城賽事分析：來！互相傷害吧！》 (Patreon)

英超第十二輪，大戰連場的車路士回到主場迎戰曼城。賽前車路士排在英超第十位，與榜首的曼城積分差距達到12分，他們近來的表現持續不穩，曾經與阿仙奴賽和、又在上輪打破熱刺不敗身，另一方面又在主場被賓福特擊敗過，可說是最難預測的一支球隊，今次在主場迎戰榜首勁旅曼城，他們的兩項優勢分別是沒有歐洲賽而稍稍佔優的體能，以及曼城後防線上的傷停情況。

曼城方面，連續幾場比賽都能夠輕鬆擊敗對手，包括上輪聯賽6:1大勝般尼茅夫，Doku光芒四射的表現令人留下深刻印象，周中對年輕人的歐聯比賽，半場左右就已經完成收割，曼城的統治力沒有絲毫下降的趨勢。

車路士今場仍然有多位主力缺陣，但James的復出填補了Colwill缺席的缺失，前場Palmer、Sterling兩位近來狀態出色的曼城舊將，繼續支援中鋒Jackson。而曼城由於Stones在周中歐聯傷出，Ake亦都無緣出戰，即使Akanji亦在周中一度缺陣操練，哥迪奧拿後場可以選擇的人數不多，只能依靠前場優厚的資源去彌補，BernardoSilva、Alvarez、Rodri周中都能夠完全休息、Doku與Haaland亦不需用盡全場，因此上面提到車路士的體能優勢，只是稍稍存在。

圖：雙方的正選陣容。

【車路士的士氣兌換能力】

車路士上一輪對熱刺早段顯得非常狼狽，他們無法阻止對手在後場橫向傳遞，高位壓迫最終導致後場缺口處處，甚至Romero紅牌後，熱刺仍然是佔優的一方，直到Maddison、Van De Van幾乎同時受傷，車路士才能夠逆轉形勢。當時普捷天奴在半場後刻意加強最前端的持球能力，縮短突擊的距離來提升進攻效率，最終成功在熱刺疲憊之時拿下比賽。

但哥迪奧拿顯然不會進行這種激進的布陣，普捷天奴需要在反擊的時候部署更多中軸層次，打擊曼城後防的缺點，所以有備而來的普捷天奴，就利用正前鋒的Jackson去肩負著巨大的任務引導層次。這位前維拉利爾前鋒在開局初段就利用大範圍的跑動策應嘗試護球，為後場球員從深處彈出爭取時間和空間，但面對體力充沛的Walker、Akanji/Dias，他的功效不在有球階段，而是在於無球的消耗。

而且，比較慶幸的是車路士終於迎來一個相對健全、身體條件接近正常的James，這位車路士隊長能夠利用跑動、推進能力強行開拓反擊的路線，接通與Palmer之間的連繫，讓藍軍不致於被圍困於半場，尤其是Gvardiol今場比賽的進攻任務相對繁重，這亦都給予車路士有可乘之機。

雖然光頭球證再一次企圖成為主宰比賽過程的主角（與曼聯對曼城Hojlund的犯規看法一樣，當然可以說是存在犯規的動作，但在禁區內如果防守球員連觸碰進攻球員都不被允許，又要把手放到身後避手球，那倒不如取消防守就好了），但車路士在之後的時間進一步增加「Jackson跑位，右側推進」的套路打擊曼城的左路防區，再為Sterling在弱側創造空間，尤其是上半場末段，車路士反超前之後，中場三子的士氣加乘提升了前場壓逼的力度和成功率，一度讓曼城的中場運轉出現問題，Gallagher在中路與兩位中場搭檔的配合已經越來越有默契。

筆者的觀感是車路士球員在安東尼泰萊判罰十二碼之後，刺激到他們的情緒，在之後的時間他們的拼搶更加勇悍果斷、跑動亦都更加積極，反擊的投入度和速率亦都比平日有所提升，當刺激到球迷的吶喊，互為影響之下車路士能夠踢出一段小高潮。

但與此同時，由於情感驅使蓋過理智，三位中場的失位問題亦都相對嚴重，Haaland、Foden連續在中路找到空間起腳射門，令到比賽變得非常開放，尾段被扳平也算是過度消耗帶來的心理反噬。

圖：Jackson開場初段很積極現身接應，甚至嘗試利用速度帶動進攻，但效果甚微，不過個人認為這是可以理解的差距。

圖：背身接球、橫向傳球再轉身加速。James與T.Silva一個簡單的配合，就突破了曼城的六人壓逼，Palmer可以推進到禁區邊完成射門（被後衛擋出）。

圖：結合前面兩項的內容，James、T.Silva與Palmer在右路配合突圍而出。

圖：一般前鋒為爭取射門機會，會斜跑到Dias的前方（紅線），但Jackson知道自己只是「棄子」，所以揀選Dias的身後跑（藍線），如此一來就能逼使Walker放棄Sterling。

圖：取得領先優勢後的車路士仍然大舉壓逼，中場多次出現空虛的情況，這次被Haaland起腳射門。

【曼城強調個人空間】

曼城近來的表現越來越穩定，哥迪奧拿在幾套陣式之間的切換，做得越來越純熟，無論是兩翼安排「十號半」強攻中路、抑或是利用Doku強行開拓外圍空間，曼城都能夠發揮穩定，更重要的是，他們能夠保持着防守上的質素，包括Grealish、Doku甚至乎Haaland都需要在低位防守的階段，進行輸出協助後防線，面對車路士強調兩側人數堆疊，製造傳中的套路，曼城兩名翼鋒回防的頻率就成為關鍵。

今場比賽，車路士幾次成功以少勝多拆解圍搶，Sterling與Palmer兩位曼城舊將的狀態和比賽投入度異常地出眾，他們幾乎贏下了所有一對一的局面，若不是曼城球員奮力的回防，包括Foden全速回追Cucurella、Doku從左路跑到右路協防Sterling（但被通渠突破），車路士甚至有更多的射門機會。

良好的防守紀律是曼城不致崩盤的基礎，但忙亂的局面亦都同時讓他們難以發揮平日的組織水平，幸好曼城球員在個人質素與戰術結合上的能力較為出色，舉個例Sterling與Palmer在突破後的串連成功率很低，但Foden、B.Silva卻能夠在突破之後完成串連，這點的差距讓曼城在錯誤的節奏下還能打成平分秋色之局。

圖：曼城的進攻備受讚揚，很多人因此忽略了他們在防守端的高紀律性和團結性，這次就有五名球員包圍Sterling。

圖：將Akanji擔任half-back，Rodri有時甚至要回到中堅位置接球，但車路士對此不為所動，讓曼城找不到推進的路線。

圖：Haaland的近射來自Walker在後場突破後傳球。

圖：Foden上半場不止一次上演以一敵三的好戲，這次切入中路後完成射門，一氣呵成。可以留意的是，過去曼城在這種局面，很多時會強行反向斜傳入Half-space球員接應，但今季開始，Half-Space再不是曼城攻擊手優先考慮的路線，這場Foden幾次的用球都可以體現相似的特質。

圖：右路有Foden，左路則有Doku，哥迪奧拿希望利用兩側的個人能力打擊車路士，Doku在這次攻勢單挑Palmer搏得角球，Akanji取得入球。

【普捷天奴連環調整，哥迪奧拿改變節奏】

普捷天奴在半場就將Palmer與Gallagher的位置對調，似乎是想解決Jackson獨力難支、反擊線過長的問題，同時希望Gallagher的跑動能力可以為James減壓以換取更多的出場時間，但這個調整未見其利，先見其害，首先是Gallagher並沒有足夠的技術去與James完成推進互動，加上沒有逆足面向球場中央的優勢，收窄了推進的角度，Gallagher在這個階段的作用甚微，James反而花費了更多的力氣去防守（而且也出現了進退失據的問題）。

上半場運作良好套路被自己的調整打亂，普捷天奴在再度落後的情況下，選擇Gusto接力出場，並且換入與Mudryk企圖重新開啟兩側的推進路線，Gallagher亦都在回到中路之後立即完成遠射，造就Jackson扳平，過程當中，車路士成功讓曼城的防守線向兩側暫時散開，露出了中路的空隙，被車路士有機可乘，也算是普捷天奴自我修正的成果。

圖：提升中路的持球威脅，增加與中鋒的連繫，普捷天奴想要的效果應該就是Palmer單騎闖關的畫面。

圖：但Gallagher在右路極不適應，背身接球時的想法欠奉，不斷失去球權。

圖：Gallagher重返中路之後的射門，造就了扳平入球。當時的攻勢由Mudryk策動。

哥迪奧拿應該清楚明白球隊沒有足夠的本錢與車路士在最後階段繼續硬碰硬，開始降低比賽的節奏，Rodri在這個階段幾乎沒有向前連接，Walker亦都幾次用手勢示意要降低節奏，哥迪奧拿用Kovacic入替Alvarez也算是統一了信息，曼城開始回到熟悉的節奏控制比賽的走勢，Rodri的入球有幸運的成份，但在入球前約五分鐘時間，車路士無辦法「走出去」，成為了關鍵。

相信大家都很難想像最後時刻車路士還能夠把皮球送入禁區，搏取到關鍵的十二碼，過程中曼城球員難得出現手忙腳亂的景象，亦正好反映了車路士本場比賽在幾次劣勢情況下，對比賽不放棄的執著和意欲，個人認為對於車路士球迷來說，以前的比賽不是「輸不起」，而是欠缺這種去到最後還不甘服輸，甚至4:4之後，企圖與曼城對攻的想法。

圖：即使在數據上亦反映出兩支球隊的「勢均力敵」。

【結語】

普捷天奴曾經被喻為「哥迪奧拿剋星」，在執教愛斯賓奴以及熱刺的時期，都曾經利用超強的對抗能力打亂哥迪奧拿的控傳體系。時移世易，如今的車路士冇辦法跟當年的熱刺比較，現在的曼城和哥迪奧拿亦都已經完成了蛻變，雙方之間的差距從積分榜上的排名，已經完全反映。

但普捷天奴的功力猶在，他刺激球員們士氣的能力在之前幾次大戰都已經有所體現，利物浦、阿仙奴、熱刺、曼城現今英超排名前四的球隊都無法在車路士身上全取三分，普捷天奴在強強對話中的部署、心得都值得欣賞。而哥迪奧拿近來的日子過得非常順利，遇到老對手普捷天奴的球隊，相信是一個很好的提醒，提醒曼城的「四中堅」體系仍然存在速度、轉換的缺口，提醒曼城在轉變創造思路的路途上，仍然有穩定性的問題。 一場精彩的比賽迎接國際賽期，相信球迷都肯定滿意。

文：BLnaze

圖：網上片段截圖

完稿日期：2023年11月13日