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「新香港」李市長發表「人口大換血施政報告」後,下一個「以結果為目標」的KPI,據說就是突破西方制裁,要成功達陣到泰國出席APEC峰會,從而「說好香港故事」。

技術上,這有可能嗎?

根據美國針對「新香港」一干人等的制裁令,任何企業為名單上的人提供交易、服務,都會屬於被制裁之列。根據這原則,正如匯豐銀行不能為被制裁者開戶口,任何航空公司要運載李家超到泰國,理應會受到美國制裁。而相信沒有任何有國際航線的航空公司,無論是因航、還是泰航,會希望不與美國進行任何交易。

然而參考早前Facebook處理林鄭月娥的案例,她的專頁「賣廣告」功能被停止,因為涉及金錢交易,但專頁本身卻被保留,因為只是「服務」。字面上,提供服務也有intangible value,但起碼Facebook如此演繹,並沒有受到美國政府制裁,也就成了案例。

此外,林鄭月娥、李家超等被制裁後,也有坐過飛機到北京述職。官方沒有公佈他們坐哪間航空公司的班機,但相信不會是私人飛機;而提供「服務」的,就算是國營航空公司,也不會在西方沒有生意,但卻不聞它們被制裁。

技術上,這可以有幾個解釋:有關公司真的在美國沒有業務、也沒有打算在西方融資,即「崑崙銀行航空版」;美國以沒有證據為由(根據公開資料,不知道哪家航空送被制裁者到北京),難以執行制裁;或美國政府原來默許港府的技術性操作,作為「逃生門」,例如「以政府名義」訂機票,就算作「非個人」行為,「與制裁令無關」,不予理會。

假如李家超本人真的要排除萬難,成功到達泰國開會,由於資訊會非常公開,邏輯上,只剩下兩個可能:乘坐私人飛機,或某沒有其他涉美航線的航空公司的「一次性班機」;或以港府的「政府行為」名義訂機票,而獲美方默許,事先自然要經過連番溝通和幕後討價還價。但美方假如如此縱容,事後肯定被窮追猛打,因此前者機會相信較大,但後遺症也不少。

至於另一被制裁者普京也說要到泰國出席峰會,對他而言反而簡單得多,反正都是總統專機,泰國也不可能不讓他入境。不過技術上,這架專機也要自備燃油,因為要是在泰國加油,提供服務的油公司就會「斷正」。反而對李家超而言,就算成功到了泰國,卻明目張膽配合中共大外宣,又要宣示「港府不理會單方面制裁」、暗示歡迎俄羅斯人走資,隨時累及香港已經岌岌可危的APEC單獨會員身份。假如他真的「大局為重」,派沒有被制裁的財政司司長陳茂波出席,才最合邏輯。

▶️ 延伸視頻: 「新香港」反擊美國制裁的英文新聞稿賞析
https://www.youtube.com/watch?v=fDXWajGaK04

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